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[건교위]매출액으로 인건비조차 감당 못하는 인천지하철!
작성일 2007-10-25
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매출액으로 인건비조차 감당 못하는
인천지하철!

   - 인력 구조조정은 커녕 최근 3년간 68명 증원
               : 2003년 964명 → 2006년 1,032명

   - 경영개선 자구노력 없이 요금 인상(2년마다 100원)에만 의존!


□ 인천지하철공사는 참여정부 이후 2006년까지 당기손실이 1,763억원에 달하면서 누적결손금이 매년 증가해 2006년 3,186억원에 이름

□ 특히 매출액으로 인건비조차 감당하지 못하고 있는 실정인데도 불구하고 인력 구조조정은커녕 매년 증가추세에 있음


  

인건비가 매출액에서 차지하는 비중

구  분

2003

2004

2005

2006

인건비성 경비

437

526

499

507

  인건비

358

470

439

440

  복리후생비

79

60

60

67

매출액

404

418

487

509

인원

964

992

1,019

1,032

자료 : 인천지하철공사


□ 이에 인천지하철공사는 인력 구조조정 등 경영혁신보다는 지하철요금 현실화 등에 주력하고 있음

  - 공사는 적자개선대책으로 현 인력수준을 유지한다는 입장이며, 인건비 및 필수경비를 제외한 일반경비의 10% 절감을 내세움

  - 특히 900~1200원의 지하철요금을 2년마다 100원 인상한다는 계획을 가 지고 있어 구조조정의 아픔보다는 시민들의 돈으로 적자를 메운다는 것

*** 첨부자료 참조

인건비조차 감당못하는 인천 지하철.hwp
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